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Firenze, addio alla stazione sotterranea: dei 774 milioni spesi resta solo un buco

Firenze, addio alla stazione sotterranea: dei 774 milioni spesi resta solo un buco

Un’opera da 774 milioni, vent’anni di lavori e una riunione per dire che non se ne fa più nulla. È in estrema sintesi la storia della stazione sotterranea dell’alta velocità di Firenze, quella che avrebbe dovuto velocizzare il transito dei Frecciarossa da Santa Maria Novella e che è nota come stazione Foster, chiamata così dall’architetto

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