Ecologiche ed efficienti: Goodyear lancia le gomme scarti del riso (video)

Goodyear fabbricherà i primi pneumatici con materiali naturali di scarto. Il colosso delle “ruote” ha stipulato un accordo con l’azienda cinese Yihai Food and Oil per l’approvvigionamento di silice derivata dalla cenere di lolla di riso (in basso il video in cui l’azienda mostra le fasi della lavorazione)

 

I test: performance uguali a quelle delle ruote tradizionali

L’azienda Usa inizierà così per prima a utilizzare questa materia prima per produrre, presso il suo stabilimento di Pulandian, pneumatici destinati al mercato cinese. Tutto è pronto: la silice derivata dalla cenere della lolla di riso è stata testata negli ultimi due anni presso il Centro di Innovazione di Akron, e dalle prove è emerso che l’impatto del materiale sulle prestazioni dei pneumatici è paragonabile a quello delle fonti tradizionali.

 

L’impatto positivo sui consumi

Non solo. La silice viene usata come agente di rinforzo nelle mescole del battistrada: rispetto al nerofumo, agente di rinforzo tradizionale usato nei pneumatici, riduce la resistenza al rotolamento, quindi i consumi di carburante, e può avere un impatto positivo sull’aderenza del pneumatico sul bagnato.

 

Eco a 360°

“La sostenibilità è uno dei pilastri dell’innovazione di Goodyear” ha  dichiarato Richard J. Kramer, Presidente e CEO di Goodyear. “Questa nuova silice presenta numerosi vantaggi ambientali: riduce la quantità di scarti da smaltire in discarica, richiede una minore quantità di energia per la sua produzione e contribuisce a rendere i pneumatici più efficienti dal punto di vista dei consumi”.

 

Lo smaltimento della lolla di riso una sfida ambientale

Secondo la FAO, l’Organizzazione delle Nazioni Unite per l’alimentazione e l’agricoltura, ogni anno in tutto il mondo si raccolgono più di 700 milioni di tonnellate di riso e lo smaltimento della lolla di riso rappresenta una grande sfida ambientale. Di conseguenza, spesso la lolla viene bruciata per generare elettricità e ridurre la quantità di residui inviati in discarica. La cenere della lolla di riso viene trasformata in silice da anni, ma solo i processi più recenti hanno permesso di creare una silice con una qualità sufficientemente alta da essere impiegata nei pneumatici.

 

 

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